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F35C“腿”变长了!美舰载无人加油机首飞,作战半径或超15

 发布时间:2019-11-17 20:19:33     文章来源:互联网整理
 

文章:闻闻刀子

据美国“国防新闻”网站20日报道,当地时间19日,波音公司开发的mq-25“黄貂鱼”无人加油机在美国中部圣路易斯的测试机场首次试飞。

这种无人驾驶飞行器是美国第一种可用于空中加油的无人驾驶飞行器,也是第一种可部署在航空母舰上的舰载无人驾驶飞行器。据公开信息显示,这种无人驾驶飞行器具有隐形能力,可以为四至六架飞机提供约6800公斤航空燃料,将f/a-18的作战半径从830公里增加到1300多公里,并将腿不短的f-35c的作战半径从1100公里扩大到1500多公里。

Mq-25“黄貂鱼”无人机

根据波音公司发布的声明,由波音试飞员遥控的黄貂鱼(stingray)进行了两小时的飞行测试,排练了自动滑行和起飞,并按照预定路线飞行。无人机在试验过程中运行稳定,验证了其基本飞行功能。

x-47b大师,这架无人驾驶飞行器有很多联系!

x-47b是美国高度机密的无人驾驶战斗机,也是美国海军发展舰载无人机的ucas-d计划的一部分。这款战斗机是世界上第一款不用人工操作的电脑控制无尾喷气式战斗机。它的飞翼设计非常类似b2轰炸机。

该飞机于2013年在美国航空母舰“布什号”上成功测试起飞,同年成功测试着陆。2015年,在飞机完成空中加油试验后,美国军方宣布终止x-47b试验。Mq-25“黄貂鱼”是x-47b的正统继承者。可以说,美国人已经基本掌握了无人驾驶飞行器在这架演示机上的起飞和着陆技术,而波音公司的黄貂鱼是基于x-47b的成功测试的成熟设计。

X-47b在衬套航空母舰上进行起飞试验

“黄貂鱼”诞生了,舰载飞机告别了油箱?

在现代战争中,特别是在航空母舰对抗中,舰载机的射程是击败对方的关键因素。任何拥有远程舰载机的人都可以在空战中主动出击,而拥有短程舰载机的人只能被动挨打。喷气式战斗机设计紧凑,内部空间充满各种技术设备。为了提高外部燃料箱的射程,美国陆军的f-18舰载机在执行任务时总是安装多达三个燃料箱。

F-18舰载飞机在任务期间安装了大量外部油箱。

一般来说,辅助油箱安装在机翼或机身的下部。起飞后,飞机将优先使用副油箱中的航空燃料,并在遇到敌人情况后丢弃副油箱。然而,与此同时,安装辅助油箱会占据武器的位置,破坏空气动力学形状,降低空战性能。对于f-35这样的隐形战斗机来说,燃料箱的使用甚至会破坏整个战斗机的隐形设计并暴露其位置。

“黄貂鱼”加油f-18的艺术想象

根据目前的技术规范,两架黄貂鱼舰载无人机可以为美国舰载中队(10至12架)增加400多公里的航程。此外,该机还具有隐身性能,这使得f-35c在保持高射程的基础上具有隐身效果。

今天,中俄条约已经不复存在。考虑到现有的具有反舰能力和对航母战斗群威胁巨大的中程弹道导弹,其作战范围可达1500多公里。可以说,目前,美国航空母舰的打击范围并不安全,因此美国有一段“航空母舰无用论”时期。无人驾驶油轮的发展也是美国海军提高舰载机极限射程的希望,这样舰载机就可以在相对安全的位置发动攻击。

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